华体会全站登录中铁一局桥梁公司温州市重点工程巴曹年夜桥工程北引桥末了一根墩身乐成浇筑

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  • 2022-12-02

华体会全站登录【中国路面机械网讯】(通信员欧亦斌 杨永斌)7月3日14:00,跟着Pm17#墩末了一斗砼吊入模板内 ,标记着中铁一局集团桥梁公司承建的温州市重点工程巴曹年夜桥工程北引桥末了一根墩身乐成浇筑,项目施工博得阶段性胜利。2016年一号台风&ldquo ;尼伯特”(热带风暴级,闻名的壮士)七月上旬登岸浙南 ,项目带领班子捉住此前一切有益天气前提,超前经营,精心构造 ,明确施工使命及相干责任人,严酷落实,包管了节点使命顺遂完成 。北引桥墩身最高高度23.413m ,且以高墩功课占多数 ,加上最近气候炎热,海风高达4~6级,安全危害等级高 ,项目工会及安质部构造一系列送清冷勾当,召开专题高墩安全培训,增强工地安全巡视 ,严酷落实班组长责任制,实施班组长连带责任惩罚机制,严把质量关 ,针对于功课队职员风行性年夜的特色,实时构造岗前技能培训安全培训,明确工序质量节制要点及工艺流程 ,对于新动工序实施首件制,做到干前交底,历程把控 ,过后总结 ,重点工序旁站,将技能管控贯串于整个施工历程,使患上安全质量进度周全受控。巴曹年夜桥工程自2014年12月29日破土开工 ,2015年8月31日才迎来第一笔资金,直到2015年10月业主才完成用地交代,2016年1月北引桥才完成年夜电流通 ,对于施工工期造成严峻影响,北引桥施工规模全数处于填海淤泥层之中,软下层自身沉降量年夜 ,出场便道受海堤水闸制约,场内便道填筑质料出场坚苦,桩基施工泥浆外运受处所情况制约 ,时常由于村平易近堵路阻滞,淤泥层中开挖承台,因为淤泥的流动性年夜 ,接纳钢板桩围堰无疑增长成本 ,且质料周转效率低,制约施工进度,为减小交地晚 ,年夜电迟对于工期的影响,项目集思广益集中会商研究,合理构造施工职员 、机械、质料 ,抓时间,抢进度,并踊跃与业主、处所沟通协调 ,解决外部门路制约,召开专项方案评审,将成本意识贯串每个方案之中 ,对于开挖深度较深承台,接纳钢围堰,潜挖承台接纳块石挤淤后再开挖的体式格局 ,承台完成后挤淤块石再反复哄骗 ,同时墩身模板除了异形模板零丁建造,直板模板均按承台 、盖梁通用思量,既节省了施工成本 ,又到达短平快的预期方针。当前,北引桥盖梁施工正在热火朝天的举行中,其他工点也在有序开展 ,本年1号台风已经经形成,项目部将周密监控景象形象动态,在近期事情重点专项防台抗台减灾事情中的同时继承周密构造 ,精心筹谋,充实哄骗台风到临空挡,掀起施工小热潮 ,圆满实现各节点工期方针 。

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